Description des produits
Optimisée pour les forces hydrauliques alternatives à haute fréquence des moteurs à engrenages inverseurs, notre plaque latérale de moteur à engrenages bimétallique est dotée d'une surface de friction en bronze CuSn6Zn6Pb3 usinée avec précision, liée à un noyau en acier à haute résistance. Nous produisons cette plaque latérale de moteur à engrenages bimétallique résistante à l'usure pour les moteurs à engrenages externes entraînant les chenilles des excavatrices, les treuils de chariot élévateur et les balayeuses des services publics municipaux. En maintenant le parallélisme à moins de 0,003 mm avec un taux de contact du profil de dent de 98 %, notre plaque latérale de moteur à engrenages bimétallique permet un remplacement direct pendant les reconstructions, empêchant le démarrage de coller et rétablissant une rotation fluide du moteur hydraulique.
Scénarios d'application
- Étanchéité des faces de butée dans les moteurs à engrenages externes bidirectionnels et les entraînements à deux moteurs.
- Circuits d'entraînement de chenille, de treuil et de moteur hydraulique auxiliaire dans les machines de construction.
- Révision et remplacement de routine des moteurs hydrauliques mobiles.
Spécifications techniques
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Matériel |
Support en acier haute résistance + couche de friction en bronze CuSn6Zn6Pb3 |
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Pression de service nominale |
Inférieur ou égal à 28 MPa |
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Tolérance de parallélisme |
Inférieur ou égal à 0,003 mm (Rapport de contact des engrenages supérieur ou égal à 98 %) |
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Coefficient de frottement |
0,06–0,12 (lubrifié à l'huile) |
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Vitesse de fonctionnement maximale |
3000 rpm |
Capacités de personnalisation
- Poches en relief symétriques personnalisées et rainures rénales conçues pour les moteurs bidirectionnels.
- Variations d'épaisseur sur mesure et configurations de montage usinées selon les impressions OEM.
- Échantillonnage prototype livré en 30 jours ; quantité minimale de commande à l'essai de 100 pièces.
Contrôle de qualité
- Lignes de meulage à double disque assurant un parallélisme à 0,003 mm près sur des lots entiers.
- Tests interfaciaux par ultrasons garantissant zéro délaminage le long de la limite acier-bronze.
- Inspection à 100 % avant l'emballage pour les bavures, l'uniformité de l'épaisseur et la finition de surface.
FAQ
Q : Cette plaque s'adaptera-t-elle directement à notre motoréducteur sans grattage secondaire ?
R : Oui, nos tolérances d’épaisseur rectifiées et de parallélisme correspondent aux spécifications d’origine du fabricant d’équipement d’origine, éliminant ainsi le montage manuel.
Q : Quelles devises et quels canaux bancaires acceptez-vous ?
R : Nous réglons les paiements internationaux principalement en USD par virement télégraphique standard (T/T), avec un dépôt de 50 % et un solde de 50 % avant expédition.
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